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三菱翻身之作国产新三菱欧蓝德实拍凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2019-1-14    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:要说起三菱的欧蓝德,大家往往是喜忧参半。越野能力?没的说;实用性?很地道;外观内饰设计?呵呵......的

要说起三菱的欧蓝德,大家往往是喜忧参半。越野能力?没的说;实用性?很地道;外观内饰设计?呵呵......的江西癫痫病专科医院确,无论是十年前北京吉普引入的第一代,还是之后的进口产品,欧蓝德的品质都是有目共睹,可是对于“颜凤冈县癫痫医院那个最好值高于一切”的国内市场,三菱似乎一直没有玩转。初代UFO似的造型就不说了,二代的鲨鱼大嘴和三代颇富争议的整体设计确实吓跑了不少潜在车主。

所以当小编看到中期改款后的欧蓝德竟有如此高颜值的时候,内心确实有一点小激动呢。三菱强大的四驱系统和严谨工艺已经让欧蓝德脱颖而出,如果再有合理的价位将令它更具竞争力。这不,广汽三菱已经对2016款全新欧蓝德进行了国产化。那么国产后的欧蓝德究竟如何?它能否延续进口版高品质的水准?让我们一起来看一看。

外观设计:涅槃重生

虽然这仅是第三代的改款车型,不过大刀阔斧般的变动让2016款欧蓝德看上去像是全新车型。需要指出的是,这是三菱Dynamic Sheild型动设计理念的第一款产品,放在此车上也可看出厂商的重视程黑龙江哪个医院治癫痫最好度。

内饰设计:精致化路线

相较于外观翻天覆地似的变化,新欧蓝德的内饰要收敛了很多,不论从布局还是功能上,均沿用了老款的设计。细节上面,车门饰板的变化和中控台的材质相比老款更加细腻。

空间布局:出乎意料的宽大

动力底盘:优哉游哉

欧蓝德是一款适合悠闲驾驶的车型,我们从它的动力匹配就可看出:新欧蓝德搭载2.4升自然吸气发动机,搭配的是CVT无级变速器,最大功率为141KW,最大扭矩为2335N.m。推动1.6吨的车重,可以说城市代步是完全够用的。不过由于CVT变速器先天的反应速度,欧蓝德并不能给人以多大的推背感,悠闲地驾驶还是比较适合欧蓝德的。

小编总结:或称为三菱翻身之作

如今的国内汽车市场,仍是“靠脸吃饭”的时代,好在三菱终于开窍了,推出了这款高颜值的2016款欧蓝德。虽然只是中期改款,但是新欧蓝德出色地完成了设计、动力以及配置的三大改进。尤其是车辆内饰做工和静音性的提升,可以说超越了主流SUV的水准。至于平常的越野能力,只要不过分银川洛贺兰县癫痫医院专家在线,S-AWC还是不辱三菱越野专家的美名的。2016款新欧蓝德极有可能成为三菱的翻身之作。



 
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